对于很多朋友来说，手握30万左右的购车预算，那么中型SUV是一个怎么也绕不开的选项，现在的中型SUV配置丰富，空间表现优秀，动力表现也能令人满意，本期小编就带大家来看看几款合资品牌中型SUV，看看它们的表现如何。

广汽丰田—汉兰达

在中型SUV领域中，如果要挑一个做代表的话，那么我想，无论规则怎么变，汉兰达一定是一个标杆，不说别的，这车上市好几年了，别的车都在降价促销，只有它既不打折也不送东西，甚至有些地方还要加装饰才能提车，在去年它也推出了中期改款车型。

从外观来看，汉兰达并没有什么出彩的地方，中庸的设计也使得它老少通吃，巨大的前进气格栅使得整个车头看上去霸气十足，而且根据车型不同，汉兰达提供三种样式的前格栅。大灯的基础轮廓说实话挺丑的，和竞争对手相比没有丝毫的优势，此外，汉兰达的灯一直很“扣”豪华版及以上配置车型才配备了远近光自动调节功能，并且只有顶配车型才配备了LED近光灯，在全民玩灯的时代，它的表现远不如竞品。

车身侧面的造型也基本是老样子，标准的家用中型SUV设计，不得不说这个造型还真耐看，主要变化集中在前轮之前，雾灯区域的造型从侧面看过去更具张力，能够跟腰线形成更好地呼应。车身尺寸方面，汉兰达长宽高分别为4890/1925/1715mm，轴距为2790mm。

内饰部分，新汉兰达的内饰造型变化不大，依旧走的是实用主义路线。除了高配车型之外，其余车型的中控屏仍是6.1英寸+实体按键的布置，在同级别来说显得有些跟不上时代了。不过在安全配置的表现还是值得点赞的，全系标配10气囊，包括膝部气囊。

在乘坐空间方面，汉兰达采用的是2+3+2的座椅布局，不过第三排座椅在北美版上是可以乘坐3个人的，因此它的横向宽度在同级别7座SUV当中还是很有优势的。

2018款汉兰达取消了3.5LV6发动机的车型，因此全系只剩下了2.0T+6AT的动力总成搭配，其中2.0T发动机的最大马力为225匹，峰值扭矩为350N·m，搭配丰田祖传的6AT，整车的动力输出非常平顺，响应也很快。四驱车型还配备了陡坡缓降系统，而且中央差速器可以锁止，偶尔出去撒野也不会被困。

价格方面，汉兰达售价区间为23.98-33.08万元，共8款车型，但比较扯淡的是几款四驱车型售价都集中在25.88-33.08万这个价位，并且目前汉兰达排队或者加装精品提车的现象依然存在，潜在车主还是需要考虑这一点的。

长安福特—锐界

要说汉兰达最大的竞争对手的话，福特锐界自然是当仁不让，配置比汉兰达丰富，价格比它低，但就是卖不过人家，你说气人不气人，似乎是要和汉兰达死磕到底，在去年年初的时候，2018款锐界也向大家亮相。

2018款的福特锐界在外观上依然保持了霸气威武的设计风格，有着显著的美式SUV的特征，给人以安全可靠的第一印象。

锐界的大灯采用了熏黑式的设计，视觉效果十分运动霸气，且远近光灯均采用的是LED光源。自动大灯使用起来也更加方便，随动转向大灯的搭载也让照射视野更加明亮清晰，比汉兰达的大灯组要实在多了。

内饰仍然是浓浓的福特家族化风格，兼具质感和运动感。而值得一提的是，锐界针对隔音降噪性能进行了特别的设计和装备，不仅有多快隔音装置来隔绝外界噪声，而且还装备了ANC主动降噪系统，特别消除了发动机的噪声，从而获得了和豪华车相媲美的静音性能。

此外，2018款锐界的安全性配置还是很有优势的，ACC自适应巡航系统，LKA车道保持系统以及ACS低速安全系统。被动安全方面也是很厚道，全系标配了10个安全气囊，及膝部气囊。而且还支持自动泊车，部分车型还配备了12扬声器的SONY音响系统。

车身尺寸为4878/1925/1734 mm，而且2850mm的轴距也是本文推荐车型当中最长的，这很大程度上保障了锐界宽敞的的乘坐空间。锐界7座版采用的是2+3+2的座椅布局，第三排座椅的空间在这个级别来说还是很有优势的，乘坐两个成年人问题不大，可以最大程度地满足不同的乘坐需求。

动力方面，锐界搭载的2.0T涡轮增压发动机最大马力为245匹，峰值扭矩为350N·m，而且可以加注92号汽油。此外，顶配车型匹配的是一台最大马力为329匹的2.7T双涡轮增压V6发动机。与2.0T发动机相匹配的是一台6速手自一体变速箱。驾驶感受是标准的美式SUV，在高速上行驶十分稳定。

价格方面，2018款锐界的官方指导价格为22.98-42.98万元，很让人感到惊喜，首先是全车系的售价下调幅度达到了2-3万元不等，除此之外，锐界还根据市场的需求新增了一款EcoBoost 245 四驱尊锐型 7座PLUS型，售价为31.98万元，使得性价比方面提升的十分显著，优势还是相当突出的。

广汽本田—冠道

在中型SUV这个领域，本田其实早前并没有过多的布局，本田粉们也是望眼欲穿，好在本田也不愿放过这个大蛋糕，在2016年的时候推出了旗下首款中型SUV——冠道，帅气的外观加上超大的内部空间，一经上市就吸引了大量用户的关注。

冠道的车身看上去十分宽大，这主要得益于它1942mm的最大车宽，这在本文推荐的四款车当中也是最大的。虽然有着较大的“身形”，但是由于采用了不少运动感强烈的设计元素，例如中网与大灯相连的飞翼式前脸造型、尾部的溜背线条等，这些元素的存在让冠道的外观看起来并不死板。只是这个尾部造型个人觉得不是特别好看。

冠道的内饰风格是本田旗下车型近年来非常少见的，运用了大量软质材料和皮革，大面积的木纹饰板和镀铬的点缀，使得整体看上去豪华感十足，质感也非常好。

8英寸中控屏幕有5种角度可以调节，以此来预防可能出现的反光现象，细节之处还是十分考究的。而时下流行的Apple CarPlay手机互联功能也没有缺席。

空间方面，由于冠道全系都没有7座版，因此后排空间十分夸张，坐在后排都可以同时使用“葛优躺”及“二郎腿”两项技能。此外，后排中央地板纯平，即使是坐在后排中间的乘客腿部压力也会小很多。这样的空间表现，在五座中型SUV里绝对是佼佼者了。

动力方面，先期上市的冠道全系使用2.0T发动机和9AT变速箱，其发动机最大功率272马力，峰值扭矩370牛·米，这款发动机作为本田旗下目前最强的涡轮发动机系列，应付家用完全足够，7.45秒的0-100km/h加速时间甚至还能带来一定的感官刺激。而另一款的1.5T+CVT平顺的动力特性也能满足更多家用诉求的消费者。

价格方面，本田冠道的售价为22.00-32.98万元，售价也比较合理，但是冠道只有5座版本可选，而且该车优惠较小，预算紧张的朋友需要考虑一下。

上汽通用—雪佛兰探界者

作为本文最便宜的一款车，雪佛兰探界者17.49万的价格可以说能直接让不是用户高潮，那么它和前面几位选手相比，除了价格之外，还有哪些优势呢？

在外观方面，和前面几款车相比，探界者并不是那么出色，车头的进气格栅造型过于犀利，不太符合大部分人的审美，前脸虽然不甚美，却有主动式进气格栅功能，这功能在同价位车型当中都没有。这个配置能让车辆发动机水温更快达到适宜驾驶温度，减少能量损耗，在这个级别车型中出现可以说令人惊喜。

车身尺寸方面，探界者和其他几款车差距挺大，长宽高分别为4652/1843/1688mm，轴距2725mm，着实不占优势。

内饰部分，探界者的内饰氛围延续了年轻时尚路线，中控台布局和饰板搭配也很符合年轻消费者的口味。官方称为“飞翼式”的座舱布局让其看起来有一种环绕式的视觉效果。

配置上这辆车也算是比较丰富了，大尺寸液晶屏、CarPlay、全景天窗、加热/通风座椅、自动空调等都出现在配置单上。相比竞品来说，探界者在主动安全性配置上不算丰富，比如自适应巡航就没有配置，但考虑到比同级别对手便宜了不少，这个似乎也就不是问题了。

动力方面，探界者搭载了1.5T和2.0T两种动力，最大功率分别为180马力和260马力；传动系统方面，1.5T车型匹配6速手自一体变速箱，2.0T车型匹配9速手自一体变速箱。

而其17.49-25.09万元的售价区间也是诚意满满，在某些地区甚至有两万左右的优惠，不得不说，这样的价位基本上在合资中型SUV中处于无敌的状态了。

在这次推荐的几款SUV虽然都是中型SUV，但它们都各自有着自己的特点。福特锐界的霸气外观，强劲的动力总成以及沉稳的底盘质感让它的硬件基础表现十分抢眼，而且丰富的配置表现也很加分，还有5座和7座版本可选，综合竞争力很强。

对于有着7座刚需的家庭来说，选择7座的锐界或者汉兰达无疑更有实际意义。如果你没有7座的乘坐刚需，那么购买5座的车型则更加具有实用性。