在苦等三年之后,特斯拉Model 3车主终于迎来了自己的高光时刻,在首批Model 3抵达天津港之后,已经有大批的车主陆续收到了自己的爱车。
尽管马斯克说“人们对于 Model 3 的需求是非常高的,只要价格能进一步降低,需求会极大。”但事实上,在中国买这车的人跟出行的刚性需求没有一毛钱的关系,毕竟能等3年提车都无所谓的人,还怕买不起车?
第一批特斯拉Model 3到货了,车主有点懵:这是真车不是玩具?虽然拿到车人生也圆满了,但还是有车主忍不住开启了吐槽模式:这尺寸比宝来还小,跟赛欧差不多。特别是跟后面的额大头车一比较,Model 3真车好像是个玩具车
虽然看着真不大,不过Model 3的尺寸也有接近4.7米了,特别是2875mm的轴距都跟B级车差不多了,只能说这车的视觉效果真的很尴尬。
抛去尺寸不说,特斯拉Model 3在造型以及内饰设计上都无可挑剔,特别是极简风的内饰设计分分钟击碎年轻人的内心防线啊。
当然,如今的Model 3还存在诸多问题,电源不兼容、产能跟不上、保养困难都是很大的槽点,但是这款被誉为汽车界的“iphone4"的产品,在中国工厂产能释放与配套完善以后,威力必然让友商们酸爽得很吧!
第一批特斯拉Model 3到货,车主有
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