买路虎的朋友等下，这款车气场压过所有大型SUV

最流行的SUV车型，其中就有紧凑型和7座大型SUV，因为随着社会的进步和人们生活水平的提升，全家出行自驾游也是愈来愈多，而一家多口也是需要一辆更大些的车，而七座SUV就成为了现在家庭的首选车型。不仅出行舒适宽松，动力也十分的强劲。而如果提到大型SUV，人们最先想到的可能是丰田兰德酷路泽、雷克萨斯LX、奔驰GLS等。而同样是大型SUV之一的英菲尼迪QX80在国内的能见度却不高，作为目前家族旗舰车型，该车有着不逊于奔驰GLS、雷克萨斯LX的车身尺寸，只是在国内名气上略显不足。不过如果在路上看到过，就一定会对它霸气的造型和庞大的车身有印象。目前现款英菲尼迪QX80还没有被官方正式引入国内，只能通过平行进口方式买到它，这也是影响其在国内销量的重要原因。现款车型针对外观和部分配置有所提升，动力上依然沿用5.6L V8发动机，整体显得年轻了许多。

既然说到它的宽大，那就先了解下它的尺寸，新款车尺寸也是比旧款更大了一些。新车长宽高分别为5340/2030/1925mm，轴距为高达3075mm，比奔驰G级都还要大上一圈。

外观方面，改款之后的英菲尼迪QX80依然保持了强大的气场，敦实健硕的身材，是它给人的第一印象。相比老款车型，新款英菲尼迪QX80中网面积加大，大灯位置上移，深灰色波浪形中网散发出强烈的运动感。

这次新车灯组改变比较多，整体面积变小后也是更加的犀利，也是更换了全系的LED灯源，支持随动转向和远近光自动切换。

侧面的造型与现款车型相同，原厂配备的侧踏板相比现款车型加宽了2cm，上下车更加方便，对于这种全尺寸SUV来说是重要配置。铝合金轮毂达到了夸张的22英寸，配备尺寸为275/50 R22的普利司通动力侠H/T 684-II系列轮胎。

车尾造型和尾灯样式也有所调整，平直的镀铬饰条将左右尾灯连接在一起，显得车尾更宽。值得一提的是，车尾带有拖车钩安装位，在拖曳模式下，QX80可以拖动重量不超过3855kg的小型游艇或房车。

或许是把全部精力都用在外观上了，内饰设计颇有年代感。毫不夸张的说，外观2019款，内饰最多1999款。传统的双座舱式布局，。仪表盘依然是传统的机械指针，虽然支持触屏，但反应着实慢的感人。

​ 后排配备有独立空调和多个电源接口，还有3.5mm耳机孔和HDMI接口，不过在各种3C设备无线化的今天，这些配置的实用性已经不强了，新车还搭载了全速自适应巡航、倒车车侧预警、并线辅助、车道偏离预警/保持辅助、自动刹车等辅助功能。

QX80提供2+3+2和2+2+3两种车内座椅布局，第二排采用了独立中央扶手设计，宽大厚实的"大沙发"充满美式风格，电动调节、电动腰托，座椅记忆均有配备。前后排座椅都比较强调舒适性，瑱充物非常柔软，日产家族的一贯风格。

空间上绝对不会拥挤，完全可以媲美一些主流MPV车型。配备有电动尾门，后备厢空间很大，即使第三排完全展开也有470L的储物空间。若将座椅完全放平，空同则可以拓展至2694L。

动力方面依采用了5.6L V8发动机+7挡手自一体的组合，最大功率为324/5800(Kw/rpm)，最大555牛米的扭矩在发动机转速达到4000转时爆发出来。前悬挂采用独立双叉式悬架+横向稳定杆;后悬挂采用独立双叉臂悬架，车身非承载式车身，车辆底盘如车身外观一样敦实强壮。其中手动模式提供了顺序性升/降档操作和降档升速匹配功能。

不足之处：内饰塑料感太强，作为英菲尼迪目前最高档的车，内饰还是有待提高；城市拥挤狭窄繁华商业区不太好停车；脚刹显得很不上档次；第二排不能移动，第三排空间舒适性不够。